با روند رو به رشد افزایش جمعیت شهر نشین و لزوم فراهم نمودن زیر ساخت های مناسب برای اسکان آن و عدم امکان توسعه بی ضابطه افقی شهر ها ، راهکاری بجز ساخت مجموعه های بلند مرتبه در پیش رو باقی نمانده است . گسترش روز افزون ساختمان ها ، عدم توجه به تربیت و آموزش نیروی کار آزموده برای سرویس دهی به این ساختمان ها در چند دهه اخیر لزوم توجه به نقش آموزش علمی و کاربردی را در تمام زمینه ها گوشزد می نماید. كنسرسيوم تسلا – دماوند با بيش از پنجاه سال سابقه در اين صنعت براي رفع اين نياز در سال 1378 اقدام به تاسيس اولين مركز آموزش تخصصي آسانسور در خاورميانه نمود . اين مركز با همكاري معاونت كار دانش وزارت آموزش و پرورش تاسيس و با گسترش فعاليت خود از سطوح تحصيلات متوسطه به تحصيلات تكميلي اقدام به تاسيس اولين مركز آموزش عالي تخصصي آسانسور با همكاري وزارت صنايع و معادن و دانشگاه جامع علمي و كاربردي نمود . هم اكنون نيز با توجه به نياز روز افزون به آموزش هاي حين خدمت كاركنان شركتها و سازمانهاي مختلف ، اقدام به بر پائي دوره هاي آموزشي كوتاه مدت و بلند مدت نموده است . ..

آسانسور وسیله ای مکانیزه می­باشد که در یک چارچوب مشخص بنام چاه حرکت می کند و وظیفه جابجائی عمودی مسافران و کاربران را بر عهده دارد. آسانسور مجموعه ای را تشکیل می دهد که مستقما با جان کاربران در ارتباط می باشد لذ بایستی ایمن، قابل اعتماد و کارا باشد و این ناشی از فعل و انفعالاتی است که در سه مرحله جداگانه قابل بررسی است.این سه مرحله را می توان به شرح زیر تفکیک کرد.

در این مقاله ، شاهد یک سری مطالب خواهید بود که طی آن، صنعت آسانسور ایران مورد بررسی قرار گرفته و به ترتیب به تاریخچه صنعت آسانسور و ورود اولین آسانسورها به ایران، سرمایه گذاری دولتی و خصوصی در این صنعت، رشد سریع تولید و خدمات در دهه هفتاد و در انتها به آینده صنعت آسانسور کشورمان پرداخته خواهد شد.
برای بررسی و نگارش در مورد هر مطلبی، ابتدا به تاریخچه آن می پردازند، زیرا تا گذشته را ندانیم گفتن از حال و آینده بی فایده است و این بدان می ماند که خطی با نقطه شروع نامعلوم رسم کنیم، بدیهی است که از این خط نمی توان شکلی منظم درست کرد. از طرف دیگر، با توجه به اینکه خوانندگان این مطالب، از همه گروه های شاغل در صنعت با علائق و کنجکاویهای متفاوت هستند، به فکرم رسید آنچه را که قصد دارم در مورد تاریخچه این صنعت بنویسم، علاوه بر جنبه تحلیلی، بنوعی وقایع نگاری باشد. زیرا ممکن است برای خیلی ها، خواندن این وقایع، جالبتر و خواندنی تر از یک مقاله صرفاً تحلیلی باشد. امیدوارم دیگر همکاران هم علاقه مند شوند، وقایعی را که به یاد دارند مکتوب و ارسال کنند تا با گردآوری آنها، یک تاریخچه کامل از این صنعت پیدا شود.

تاریخچه آسانسور بسیار طولانی است، در هر صورت آسانسورهای ایمن به مفهوم واقعی كه به سیستم های پاراشوت مجهز باشند در سال 1854 تولیدشان آغاز شد. در این مقاله، به طور بسیار اجمالی از تاریخچه موتورهای محرك، آغاز به كار موتورهای بدون موتورخانه و تكنولوژی مربوط به آنها صحبت خواهد شد و اهداف آتی طراحان بیان خواهد گردید.

تاریخچه و تغییرات موتورهای محرك  موتورها و تجهیزات كنترلی آنها با به كارگیری سیستم های الكترونیكی ومیكرو الكترونیكی از ابتدای  1970تا 1990 به طور محسوسی پیشرفت داشته اند....

: آسانسور وسيله‌اي دائمي است كه در ساختمانها براي جابجايي عمودي افراد، بار و يا هر دو كه در ترازهاي معين توقف مي‌كند و داراي يك اتاقك (كابين) است. اين اتاقك بين حداقل دو ريل راهنما از جنس سخت (صلب) كه عمودي (يا با حداكثر انحراف 15 درجه از خط قائم) هستند حركت مي‌كند...

 

کتاب طراحی آسانسور تألیف لامیر جانوسکی که در زمینه تخصصی آسانسور در سطح بین المللی به صورت مرجع طراحی آسانسور می باشد و همچنین کتاب مذکور کتاب دستی ( هندبوک ) طراحی آسانسور است . در اين کتاب جانوسکی قطعات مختلف آسانسور را از منظر طراحی مکانیکی مورد بررسی قرار داده و روابط ، جداول و استانداردهای مربوط به آنها در 12 فصل به شرح ذیل ارائه شده است ...

در جلسه ای که در تاريخ 17/11/1385 با حضور فعالان و توليد کنندگان صنعت آسانسور ، اعضاء جديد هيئت مديره سنديکای آسانسور و مقامات رسمی وزارت صنايع ، مؤسسه استاندارد و با حضور فرماندار دماوند در محل شرکت آسانسورسازی دماوند برگزار شد ، دستگاه تست پاراشوت تدريجی آسانسور مورد آزمايش قرار گرفت در اين مراسم که شرکت آسانسورسازی دماوند ميزبان آن بود. در ادامه مشروح این مراسم که در همین مرکز با حضور فرماندا ر محترم شهرستان دماوند و دیگر مدعوین این صنعت برگزار گردید تقدیم می گردد .